Китай — отдельный рынок
Китайский автомобильный рынок нельзя воспринимать как универсальный источник любых автомобилей. В КНР есть собственные версии, комплектации, двигатели и структура спроса.
Некоторые привычные модели могут быть редкими, а некоторые популярные в Китае автомобили требуют дополнительного объяснения российскому клиенту.
Не все модели выгодно везти
Перед тем как обещать клиенту автомобиль, нужно проверить:
- есть ли модель в Китае
- сколько предложений доступно
- какие комплектации встречаются
- насколько цена конкурентна
- какие расходы будут после покупки
- есть ли ограничения по бренду
Важна прозрачная схема работы
Для дилера критично понимать, кто ищет автомобиль, проверяет продавца, готовит расчет, организует выкуп, контролирует документы, ведет логистику и коммуницирует с клиентом.
В модели SinoSelect партнер ведет своего клиента, а мы закрываем операционную часть сделки.
Как снизить риски
Риски снижаются, если не работать только по низу рынка, проверять продавцов, запрашивать дополнительные материалы по автомобилю, заранее считать итоговую стоимость и не обещать клиенту сроки и цену без проверки.
Что дает партнерство с SinoSelect
Партнер получает возможность предлагать клиентам автомобили из Китая без самостоятельного построения всей цепочки в КНР. Мы берем на себя поиск, коммуникацию, выкуп, документы и логистику.
FAQ
Нужно ли дилеру самому знать китайский язык?
Нет, если коммуникацию с китайской стороной закрывает подрядчик.
Можно ли работать с Китаем без собственного офиса в КНР?
Да, через операционного партнера.
С чего начать сотрудничество?
Передайте тестовый запрос по автомобилю, чтобы оценить рынок, расчет и формат взаимодействия.